PiterHappening 2013

PiterHappening 2013

или first solo in my life

Вдогонку, еще немного о мультиспорте уходящего года. Гонка есть, команды нет, но участвовать надо. Была не была, и еще раз себя на прочность, first solo in my life, о хорошее название! В общем поехали.
Для начала фраернули на типо скоростном поезде «Ласточка» и долетели на ней до Тосно, а там уже без излишеств до Саблино, потом на великах…..в общем совсем не важно как мы попали, но на старт попали. Взору моему открылась такая вот картинка под название «Схема дистанции» и «Регламент прохождения дистанции», эээээээ думать головой на гонках и соревнованиях – не мой стиль, предпочитаю просто: либо по часовой стрелки или чаще всего против!

Тут пришлось пошевелить, тем что под волосами, но сильно думать не пришлось, два ключевых момента: успеть пройти пешеринг до 21 и матрасинг до темноты. И получился у меня грандиозный планинг! Для начала пещеринг, потом ручеинг и веловодопадинг, затем на матрасинг и дальше трегинг 26 км, большой вел 32 км, потом под утро малый трекинг + ручеинг, и на закуску вел 20 км, ну этап мост практически не рассматривала т.к знала что вряд ли прыгну.

А еще же бонус карты - спутниковые снимки!!! Веселуха - одним словом! На брифинге мне запомнилось только одно "Во вторые две пещеры - не ходите!!! Это реально опасно и страшно!" Не смогла промолчать и выдала - "Хочу, хочу, хочу..."

Старт!!! И так мчу в пещеры, ну по пути беру одно КП. Ну два фонарика, два компаса, каска и карта же, карта и в Морию навстречу гномам из династии Дурина. Скажу так, как то пролетели для меня эти четыре пещеры, адреналин, наверно, даже под упал, разве что повешенный за голову здоровенный пупсик в одном из залов заставил, немного, поиграть воображение, но не более того. Но все прошло быстро и без последствий благодаря парням из команды I Run, мы как то так смело втроём преодолевали и проползали все препятствия. Если бы не они, я бы до сих пор сидела в каких нить "штанах" держа в руках компас, повторяя - "моя прелесть"...

Ручеинг, разрушенный доминг.... и вот я на единственном в мире велоВодопадинге!!! Суть вот в чем: проехать на велосипеде через русло реки над водопадом не касаясь ногами земли и потом в обратную сторону над порожиком. И потом еще сплавать под водопад за КП.

 Количество попыток неограниченно (ну теряешь только своё время). Ходить там исследовать заранее как делали некоторые я не стала, сразу рванула. ну и конечно после первого небольшого порожика глубоко провалилась, там оказались камни и свалилась, так ладно, еще раз и опять неудача, мне подсказывают - надо ближе к сбросу воды, там типа в основном все проезжают, но мне близко подъезжать ссыкотно, снесёт же думаю!) Ладно, последняя попытка, говорю я и покатила, покатила иииии... проехала же таки!!! И вот на радостях метнулась за КП под водопадом. Да вот первая ошибка резидента, в чём мать меня не рожала, а это кроссовки, лосины, футболка, номер, нырнула я под водопад, КП взяла и началось....Переехала я на велике и над порогом, получила свои бонусные баллы.

Испытание холодом. Замерзали когда нибудь теплым августовским днём насмерть? Нет. А я да! Еду - в голове уже четка сформулированная мысль, одобренная всеми частями тела - матрасингу НЕТ!!! Как же холодно. Остановилась, сняла мокрую футболку, одела флиску и куртку и перчатки, да август месяц, вечерет, светит солнце, а я в куртке, флиске и перчатках и сука - умираю от холода! Дотряслась до транзитке матрасной, а там синие, трясущееся и заикающееся люди, смельчаки проплывшие матрасинг! И все в один голос "Не делай этого! Оно того не стоит", Зомби мне говорили, а я слушала и говорила да я и сама туда не хочу!!! Поэтому просто сгоняла на велике на Ж/Д мост, где КП супер загадка, с горем пополам нашли)

И так трегинг он же торфянинг и ориентирование по спутниковым снимкам. Оставив все лишнее побежала, реально бежала и немного подсогрелась даже. Пару КП и я все ближе к торфоразработкам, на которых, наверно моя бабушка после войны работала, тоже мне возвращение к первоистокам, блин. А перед этим посмотрела в глаза Лизе Бричкиной и перекинулась с ней парой фраз. А образ её достаточно четко возник передо мной, в метре от, кажется, КП41. Ну, как деревца расступились, передо мной обычно-привычное болотце посредине железяка непонятная и на ней красуется КП и за ним небольшое озерцо. Ну я такая деловая метнулась туда.... и сотряслась подомной земля, еще шаг и я по пояс в болоте, так вспомнилась легенда, типа мне как бы на четвереньках надо туда ползти, угу, ползу и херак - плыву.... и тут вот Лиза стоит на железяке и рукой мне так..."давай...давай..." Вылезла я на эту железку, а назад то как??? Вот тут мне сука, первый раз стало страшно. Сижу.  И мать моя женщина, отец мой Лиза Бричкина! Появилась из леска девушка, как же я была рада, если и погибну то хоть у кого то на глазах!!! Ну вообщем выбрались мы с ней из того гиблого места и торфянинг!!!! Ну без крайние торфяные поля и просто невообразимое количество канав, канавишь и канавок... Иногда везло и переходила их по бревнам. два раза по пояс, а уже смеркалось и теплее от этого не становилось. А потом пришла луна, охриненная такая лунище!!! И вот эти пустынные торфяники и так наводят жуть, а тут еще все это в лунном свете.....бррррр И в добавок, канавки, да вот так бежишь себе по полю торфа и каждые там метров 50 канавка, причем глубокая такая в метр где то шириной, и вот прыгаешь и прыгаешь, прыгаешь и прыгаешь, и так километр без остановки..... В общем смеркнулось уже по полной, холодрыга не мыслимая, и вот осталось то чуть чуть и торфяники были бы позади, НО....для этого надо было как оказалось преодолеть канаву-реку, ну по метались мы там с одной из участниц этого безумия вдоль канавы, ища, то ли узкое место, то ли бревнышко, ага хрен там! И вот эта дама со словами "Так можно до утра ходить" берет и уплывает на другой берег!!! Вот такие люди и побеждают!!! Я пока на такое была не способна, зубы стучат уже пару часов, и даже в мыслях не могла представить что сейчас залезу в ледяную воду!!! И вот тут я осталось одна! Ночь я хрен знает где! Но еще честно походила вдоль канав ища таки переправу на то бонусное КП. И вот шарюсь там в кустах и вдруг БАХ!!! Что то падает в воду, что то большое судя по звуку. И тут сука, я испугалась второй раз! Знаете так, паралич на фоне того что, что-то входит тебе в лоб проходит через весь позвоночник и выходит в районе пяток. И тишина. Так, думаю я, упало, но не поплыло! Ну типа бревно, наверно, упало. Ага, упало и давай валяться, и что вы думает, я таки решилась посмотреть,  раздвинула кусты повыглядовала по сторонам, и не чего не увидела. Но ноги решила унести от этого места. Понесла в общем. Еще одно КП там на краю леса на болоте и на дорогу к транзитной зоне. Скажу так, ходить ночью одной по лесу капец как неприятно! Не было, наверно часа, что бы я не вспоминала - тебя мой напарник! И так беру это последнее КП, сейчас думаю леском по азимуту и на дорогу, иду.... И тут от меня кто - то убегает, ломая ветки. Кто то очень большой, судя по звуку или мне так только казалось, прикрываю рукой фанарик, света нет, значит не участник пробирается. И тут, сука, в третий раз мне стало страшно! Опять этот холодок через все позвонки. Так думаю, у меня же есть нож! (как будто это меня спасет).  Интересно, что думал нож в тот момент, кода спокойно лежал в рюкзаке в транзитной зоне??? Через какое то мгновение паралич прошел, я двинулась дальше. Вылезла на дорогу, бегу. Холодно до жути. Еще одно КП на сосне и транзитная зона. Надеваю на себя куртку, шапку, перчатки и на вел.

....ночь, обочина, холод не мыслимый, трястись уже болят все мышцы, отчаянию нет предела, так еще много вела впереди, мгновенье до решения - сдаться! И вот напоследок гуараны я испила, глаза закрыла, минуты три не больше и...... карты разложила "Да фигли - надо ехать!" а тут еще полиция остановилась, узнать что и как у меня, ну я им "Все хорошо!" и в путь.....

 Как же холодно, я напялила на себя все что у меня было, даже баф под шапку как балаклаву натянула, боже, это не выносимо. На одном КП встречаю "известного" спортсмена, он жалуется что подохли у него оба - два фонаря, ну мне не жалко поделилась своим запасным (он конечно не особо, но вроде светит). А потом было КП на опоре моста, время, блин, собирать камни.... строила я там себе хоть какие то ступени, что бы залезть туда - залезла.

Под утро на лесной дороге догоняет меня одна команда, замечает что я как то не бодра. Я обрадовалась и встретила их словами "Слава богу, а то я думала что осталась одна в этом мире!" Они не много меня ускорили. Рассвело. Холод просто собачий, если не сказать хуже, но не знаю как это сказать! Как обычно накатил привычный вырубон. Минут десять вздремнула на обочине, если можно так сказать, при такой тряске организма. А потом я попала в какой то флудняк, время часов 6 утра, до 10 время есть, думаю сейчас возьму этот небольшой трекинг, а там уже финиш. Ага, хренас два там, а не трекинг получился, ну гуарана то уже отпустила меня, поэтому начала бредить, нет что бы как положено оставить вел в транзитке и спокойно бежать греться и собирать КП. Не, ну я же в это утро самая умная, ща думаю за одним КП на велике сгоняю, а потом в транзитку. Ага, часа два там проколупалась и ни какого КП, до сих пор не пойму что там было не так. Да вертела я это трекинг!!! Все беру еще одно КП и финиш. Как же холодно, я за кружку горячего чая, почку была готова свою отдать! Немыслимое желание залезть в теплый спальник. 

Финиш!!!  Ура! Я жива!  

Капитан Улитка

100 км за 24 часа 2013

They Shoot Horses, Don`t They?

Там ты спросил меня - "Интересно, что ты об этом напишешь?"

17 км - отлично, бежим

44 км - хорошо, бежим

61 км - нормально, бежим

80 км - so-so, идем/бежим/плачу

100 км - а что? идем же...
Через 17 часов 30 минут: "А зачем?"

Это красивое слово – МУЛЬТИСПОРТ…

Свершилось, сложилось, дождались, сбылось…  В этом году мы приняли участие в крупнейшей приключенческой гонке Red Fox Adventure Race powered by Polartec!!! И вот этому безумию посвящаются все написанные ниже слова.  После гонки прошло уже три месяца, и за это время много было о ней написано и сказано и вот, читаешь иногда, и думаешь – «Господи,  мы участвовали в какой-то другой гонки!!!» Мне кажется, пришло время узнать миру правду!!!  О том, что же на самом деле было на Red Fox Adventure Race  2013!

Начнем, как и гонку  с Пролога.
Как же нас таких молодых, красивых и почти богатых занесло на эту самую мультигонку?  Вопрос практически риторический. Просто пришло время нам там побывать.  А вот что нам пришлось делать для того что бы там очутиться……
На самом деле все было так! Осень, решили – всё хватит играть в эти детские игры – едим летом на Ред Фокс!!!  И так что нам для этого нужно?! Велосипеды – есть, ноги, руки, голова – есть, веревка, системы, карабины, жумары, спусковухи – есть, фонарики, аптечки, ножи тыр пыр дыр – есть!!! Ура мы едим на Ред Фокс!!! А погодите там ещё что то надо?....Байдёрка, байдурка, бойдарка, тфу БАЙДАРКА (укомплектованная ёмкостями непотопляемости) – ЧТО ЭТО? Мы не едим на Ред Фокс?
И так, многосерийный психологический триллер «Найди байдарку и поедешь на РФАР» закончился 20 апреля в Валдайском районе примерно в 5 часов утра! УРА – мы едим на Ред Фокс!!!  А впереди два месяца томительного ожидания и подготовки-тренировки!!! Пару раз обкатали нашу любимую красную(это важно) байдарку, пару контрольных стартов по ориентированию, все МЫ готовы!!!, точнее команда berendei pro –  готова!!! На сайте гонки появилась схема дистанции «ООО это будет что-то!» решили мы, скорей бы уже….

Часть  I
Поехали

Пятница, вот вот, ну вот вот просто, дух приключений и авантюризма уже дышит нам в спину, двадцать один час до старта гонки, нам еще проехать км так 300 и самое главное разместить всё (а это два велосипеда, байдарка, палатка, еда, снаряга и т.д.) и себя в десятую гордость АвтоВАЗа.  Разместили, отлично, едим…

Регистрируемся.  И так мы команда 80! По моему, хорошее начало)) Сходили на брифинг, ни чего особо нового не услышали, все по положению и схеме. Ну всё понятно, как там говорит наш дорогой Родион Сереевич «дали мяч - ….». Собрали байдарку, велосипеды, приготовили заброски, ну вроде как надо бы и поспать перед всем этим двухсуточным приключением… Скажу  честно, не спалось, видимо волновались, да вот такие мы чувствительные)))

Старт

коастеринг

Волнуюсь.  Димка в стартовом коридоре, готовиться к прологу (небольшое спортивное ориентирование) похоже, что он не волнуется. Держу велосипеды наготове, жду, верю, что он справиться быстро – мы же крутые ориентировщики!!!  «Моя» меня не подвела!!! Если со счета не сбилась,  Дима прибежал 7 (из 83, да я же не сказала, на поиск приключений вместе с нами в тот день выдвинулись еще 82 команды двойки и 17 команд четверок и четверки стартовали на час раньше).

брод

И так, оседлали мы своих железных коней, красиво проехали стартовые ворота и …. началась берендеевщина, пару щелчков переключателем скорости и я понимаю, что он не работает!!! «Отлично!» подумала я, 200 км на одной скорости это так по-нашему! Мчим, если можно так сказать, до первой транзитке, а там на коастеринг. Ну, на коастеренге мы припустили,  благо на ногах нет переключателей скоростей. Вернулись в транзитку, схватили велики и в брод. Да с велом сначала в воду, потом в гору…кажется, я начинаю слышать медные трубы…

переплыть озеро..

Эх, живинько, так живинько начался РФАР, мы уже такие во второй транзитке, бросаем велы, лишнею снарягу и на первый трекинг, всего то 26 км, а думаем мы, часа четыре – и мы в дамках!!! Ага, наивные начинающие мультиспортсмены… Для начала, переплыли озеро, потом вскарабкались на скалу, блин кажется я начинаю любить мультиспорт, ну и понеслась – наш любимый трекинг!
Многих КП сейчас уже и не вспомню, боюсь, что я их вообще с трудом запоминала, жара, мы все время бежим, комары залезают под шлем и кусают в голову знают, окаянные, что там их не достать!  На КП которое располагалось внизу лба одной горы, мы подошли именно сверху! КП видим, а подойти не можем, прыгать вниз и лететь метров 5-7 пока не хотелось. «Так!» говорит Дима, «спустимся тут по дереву, ща покажу» и такой спускается по прислонившему ко лбу дереву, руками мол, ствол обхвати, ногами в стенку упрись и вниз, вниз, вниз…  - «Спасибо, мама за длинный ноги!»

 Вы когда-нибудь видели повешенного на дереве здорового Микки-мауса?  Нет! Значит, вы не были на мультигонке! Тут и такое бывает.
А что вообще происходит с участником на таких дистанция, в таких гонках. На фотографиях и видеороликах – ты вот так выглядишь за частую мужественно, отважно и, кажется вот они такие красивые и счастливые бегают там по лесам, горам, полям… А ты грязный, мокрый, покусанный комарами, окрапивленный крапивой, иногда с натертыми ногами, мучаешься от жажды, в тебя втыкаются ветки-садисты, из-за усталости ели стоишь на ногах, спишь на ходу... но все-таки счастливые!  Ведь да? Дак вот, на что приходиться иногда идти, что бы потом на фото выглядеть – мужественно, отважно….  Я вот вспоминаю одно из КП первого трекинга, находилось оно на болоте на краю небольшого озерца, после КП надо было форсировать небольшой ручей вытекающей из того самого озерца-болотца, и тут мы кстати к слову догнали одну из команд четверок, чему были оооочень довольны.  И вот стоят в этом ручье несколько команд, сейчас даже думать не хочу о том, что они там делали, а мне так хотелось пить…. Присела я на камушек чуть ниже по течению и думаю «госпади, что я делаю?» а ладошки так и тянутся к водице, а потом ко рту, и снова к водице и опять ко рту… если сидеть по течению, то вроде, как и не видно, что в метре от тебя люди моют ноги и кроссы, не видишь, значит этого и нет!

траверс

Так бодренько приближаемся к тех.этапу «травес» .  Технически этап  не очень сложный, ну чего там «ус к веревки» и  вперед, вперед, вдоль стеночки, вдоль стеночки, НО заканчивается он (траверс) офигенным прыжком со скалы в озеро, метров 7 свободного падения, вот и настал для меня час  Х, я со стула в воду не прыгну, а тут…. Пока пробирались к началу этапа, молилась, не знаю даже чему и кому, но кто-то меня услышал. Уже одела систему,  и даже встала на самостраховку,  Диме даже боюсь признаться, что прыгнуть не смогу, если только потеряю там сознание и упаду… И тут «вторые участники команды, могут плыть на альтернативное КП»  - Аллилуйя!!!  Я вниз, в спасик и в озеро, плыву до буйка, плыву и пью, да да, пью на ходу из озера, а в голове «О, боже что я делаю?». Вылезла на берег, жду Диму, еще попила, помыла ноги, попила….  Вот Димон уже на дюльфере, отмечается на КП ииииии финальный прыжок в воду 6.0 6.0 6.0!!! мне бы его отвагу))). Еще одно КП и мы в транзитке у своих железных коней, а великов то там еще много, так, а мы очень даже ни чего – решили мы. Во общем велы между ног  и на небольшой велоэтапчик перед грандиозным (правда, тогда мы еще не знали об этом) вторым трекингом!

Часть II
Второй трекинг.

Второй трекинг, второй трекинг, только и слышно было на Ред Фоксе и после него, интернет по швам трещал: «О, этот второй трекинг!», «вот, второй трекинг»…. Мне кажется, теперь можно говорить, и на других соревнования, если что-то такое было, типа «блин вот попали на второй трекинг» или «соревы были просто второй трекинг»…

И что же там такого было? Казалось бы 22 км (заявлено по схеме) один тех. этап – сплавать на остров и обратно, ну что сложного? Часов 5-6! Да у нас ушло 16 часов, да он был невыносим, да он был нуден, скучен, затяжным, бессмысленным, адским, но он был! Да он испортил нам всю гонку – ну он был! И чем лично я горжусь – мы его дожали! Не всем командам это удалось (некоторым потому что сказали, что можно на него не ходить, но это уже совсем другая история, и к приключениям не имеет ни какого отношения).
А что же мы, а что же  мы? Выдвинулись мы на него в районе десяти вечера, немного отставали от запланированного графика, но пока в разумных пределах, до утра то думаем, обернёмся тут, хотя уже предчувствуем, что все будет, не так просто, вспоминая недавно законченный первый трекинг. Скажу сразу, натерпелась я за эти 16 часов, могу не краснея сказать теперь немного я кремень! Димон – ты как?

Взяли первое КП, не помню его совсем, а вот путь с первого на второе долго не забуду. Располагалось оно (КП) на другом берегу озера Черное, ну т.е вы понимаете к чему я клоню, короткий путь через озеро, обычный путь через ёлки-палки-береломище, вокруг озера.  Наш план - плывем через озеро! Для меня тогда это был какой то запредел, свои плавательные способности на тот момент оценивала на 3 из 10. Суммарный наплыв в метрах за всю мою жизнь составлял метров 500 и то, наверно преувеличила. Но отступать не куда – КОМАНДА! Вылезли на берег, мне страшно просто капец, на противоположный берег боюсь смотреть, еще терзают сомнения, но молчу, Дима - «раздевайся, поплыли», как тут откажешь? Единственно, что могу говорить, залезая в воду  «Дима, плыви рядом», «плыви рядом», «просто плыви рядом», сто раз наверно повторила, как будто заклинило, да так и было. Нарушая тишину легким всплесками воды, продвигались мы по озеру в сторону гос.границы… Я Алла – и я переплыла озеро, да не Байкал, не Ильмень, а маленькое озеро, но зато как звучит- Переплыли озеро и двинулись дальше!!! А дальше больше, водные процедуры на этом не закончились, нас ждал тех. этап заплыв на остров и обратно и туда мы стремились всем тело, всей душой, нас там ждала Наташа, наш волонтер на РФАР! Прибежали к месту начала заплыва, там костер…. добрый мальчик сразу вручил нам огромную кружку чая, Наташи не было, она уплыла на лодке сопровождать брутальных мужчин. Одеваем спасики, сейчас сумерки, но остров виден, далеко блин….. Плывем, плывем и плывем, опять плывем, остров уже совсем близко, поравнялась с другой командой, кажется, девушка там плачет, а может мне просто кажется, потому что сама хочу плакать? Нет, не хочу, и так мокро! Об обратном заплыве даже думать не могу, сил нет просто ни каких, и жутко трясет от холода. Плывем, плывем и плывем, а потом опять плывем и плывем…спас.желет  - спасибо тебе что ты есть на мне в эту ночь!!! До берега практически рукой падать, ночную тишину нарушил истеричный крик «Наташааа, ты где? Спаси меня!».  Дима выбирается на берег, мне еще плыть, я без сил, я замерзла… И тут «давай, давай, Алка, давай, чуть чуть осталось, давай….» помогло, вот чес. слово помогло! Команда, блин)).  На берегу меня ждало еще одно испытание, не получить сотрясение мозга, от холода меня колбасило не по-детски! Добрый мальчик снова вложил в мои трясущиеся и занемевшие руки огромную кружку чая, я облепила костер, опять же добрый мальчик накинул на меня свою куртку….. а потом он тихо нас спросил «Будете картошку?», «А можно?», «Да», «Тогда будем».  Честно скажу,  я её проглотила и не заметила. А потом вернулась Наташа,  и тихо спросила «вам дали картошки?»...

 В Лондоне одиннадцать часов вечера, а у нас то, тут два часа ночи! Нам пора, и мы побежали дальше. И все! Да все, динамично-развивающаяся приключенческая гонка для нас закончилась.  Следующее КП мы брали часа четыре, потом рано повернули налево, и да на нас напали комары убийцы, совершенное орудие пыток,  им приказали пленных не брать, они работала на уничтожение!!! Хватит, сказали мы, и зашли в транзитку отдохнуть, попытались часок поспать, ага поспишь тут!  Осталось нам каких то 5 КП второго трекинга, ну пару часов думаем мы, максимум! Ага пять часов жизнь – вынь и полож ! А там постановщика как заклинило, легенды КП: бугор, бугор, бугор, да если бы это был бугор, там блин горы просто, с отвесными скалами с одной стороны и буреломищем с другой.

Ладно, в три часа дня выдвинулись мы на велоэтап. Настроение унылое, если не сказать больше, понимаем что уже ни куда не успеваем, в лучшем случае доехать до байдарочного этапа и успеть доплыть на финиш до 10 утра. Во общем неприятный осадок у нас от ВТОРОГО ТРЕКИНГА!

Часть III

От трекинга и до байдарки

отдых на обочине

Измученные, но не сломленные, отправились мы дальше, до транзитной зоны 4, надо было преодолеть велоэтап, для нас он проходил немного вяло, за эти километров тридцать было всего два обязательных КП, а все остальное время тупое пидалирование, на фоне накатывающего вырубона! Два раза по пятнадцать минут поспали на обочине. Мне всегда интересно, что думаю проезжающее машины, когда на обочине валяются два тела??? В тразитку приехали около семи вечера, может раньше, может позже, для меня те двое суток вообще отдельный пространственно- временной континуум.  А там нас ждала наша заброска номер один!!! Которую мы должны были по нашему плану вскрыть рано утром, и которая должна была принести нам счастье! Ладно, вскрыли мы её вечером, но вот и счастья и радости я совсем не помню. Там была фишка торт-медовик, по плану мы его достаем, едим и радуемся! Ага, достать то достали, может даже по кусочку и съели, но радости ноль.  Бывает же). Потом, когда забросу из этой транзитки доставили на финиш, её забирала Наташа, она нам скажет «Я посмотрела, у вас в заброске одна еда! И подумала либо у вас совсем все плохо, или очень уж хорошо!» И так смысл транзитной зоны 4, заключался в следующем, можно было пойти на трекинг по выбору, для нас сразу NO, тех.этап жумар – это YES, но перед этим пол часа здорового сна, ну и двигаться дальше на велоэтап по выбору с несколькими тех. этапами, для нас просто вел до этапа байдарки, км так 60, блин успеть бы! Во общем выбрали мы самый длинный путь, пять локтей по карте и крутить, крутить, крутить! Где-то через час у меня вырубило колено! Это постоянно то вниз, то вверх, и все на одной передаче, иногда хотелось кричать и плакать, но эта роскошь, которую не стоит себе позволять. Унылое пидалирование уже за полночь привело нас таки в транзитку 5, а там наша красная (это важно) байдарка и заброска, которая принесла нам куда больше радости и удовольствия))

Часть IV

Байдарка или просто финиш

И так у нас впереди ночь и 35 километров байдарки! А перед этим: бомжики, помидорки, чай, костер…комары.  Так классно сидеть на берегу озера, кушать дошираки и думать, точнее не думать во обще…

наша красная номер 08

Тяжеловато, в плане ориентирования начался для нас байдарочный этап, видимо потихоньку вселяется уже в тебя существо под именем «устал и больше не чего не могу и не хочу», метались там между островами, ища протоку маленькую, и тут как спасательный круг, команда Гармин, пристроились за ними, а потом уже и втянулись.  А за бортом такая красота и тишина и только весла нарушают зеркальную гадь озера, на горизонте розовый закат и луна таким замысловатым пятном отражается в воде…О чем это я? Гребем гребем гребем… Что бы точно успеть на финиш до 10 утра, решено брать КП строго по курсу, ладно за одним заплыли. И вот первая ошибка резидента! В протоку во время не свернули, попали в другое озеро, и тут либо греби обратно (а что такое двигаться назад, ну когда тебе очень надо вперед?- это не выносимо) Вот мы и не погребли, а подплыли к самому узкому участку суши между двух озер ииии… ну вы поняли!

К утру накатил ужасный вырубон, я с трудом отличала явь и сон, периодически нас обгоняли другие байдарки, что настроения не поднимало, и вот одна такая синяя байдарка под номером 100, обходит нас слева со словами «а вы не знали что сини байдарки быстрее красных?». Спасибо подбодрили! Эти тихие и спокойные озера так и пытались нас убаюкать и погрузить в царство вечного сна. Иногда спим по очереди по пять минут, помогает. Когда широкие озера перешли в более узкие протоки и речушки, стало повеселее, спать уже не так хочется.  Впереди нас ждал обнос байдарки по берегу и веселый водопад Смирновский. На обносе нас прорвало, это было так ужасно, берег был завален камнями, байдарка была немыслима тяжела, накопилось столько усталости и всего всего, что котелочки наши закипели и надо было выпустить пар: «Чё ты там тормозишь?», «нафиг мы тут вылезли?», «да не толкай ты байдарку», «да у меня кровь из пальца хлещет!»,  «а у меня ожог на пальце»….. фу сели гребем дальше.

На Смирновском задев пару камней, технично в бурлящем потоке отвернув от скалы  феерично ворвались в озеро!!! Через какое то время смирновское веселье аукнулось нам медленным, но верным заполнение водой нашего плавсредсва! Попой мы это чувствовали, попой в прямом смысле этого слова!

«Нам столько воды через юбки натекло? Или мы тонем?» , «Кажется тонем!», а нам еще плыть и плыть…

Ну это будет так по берендеевски финишировать на тонущей байдарке… У меня уже нет сил, гребу просто силой мысли. «Сколько нам еще плыть?», «от сюда минут 15, да и байдарка столько же продержится! греби, греби…» - кричал мне капитан, угу гребу, гребу, гребу…

На берегу показались флаги, хоть плач от счастья, но сил нет и слез нет, госпади что, ни чего нет?!)) До флагов нам не дотянуть чалим раньше, до контрольного времени минут пятнадцать, но до финиша еще бежать километра так полтора. Побежали! Успели!!!

Казалось бы, пой, пляши, цыгане, медведи, шампанское….ууухуууу финиш первого РФАР в жизни, уложились в контрольное время, взяли все обязательные КП, ну ну, эх видимо не в это раз. Идем просто по дороге, но в душе все рано рады, рады, и в нутрии так улыбаемся, улыбаемся и все-таки СЧАСТЛИВЫ!

Спросите меня, захочу ли еще когда ни будь на Ред Фокс? Я переспрошу, Куда? На Рад Фокс? Конечно ДА!!! И это правда!

XXIV Международный Марафон "ERGO Белые Ночи"

"Я бежал… Пока мышцы не стало жечь огнем, а кровь не стала едкая, как кислота… И тогда… Я побежал дальше…"  

Fight Club

Всю мою жизнь, до того момента когда 30 июня 2013 в 12 часов 48 минут, выбегая на Дворцовую площадь, я подняла глаза и увидела финишный створ, я считала что марафонцы - это свехлюди, пробежать 42 км, а потом еще 195 метров - нет это не реально!!! Я ни когда не смогу....

И даже мыслей, у меня ни когда не было попробовать пробежать марафон! И вот как то год назад, один мой хороший друг, говорит "Хочу осенью пробежать марафон". О, подумала, Я для нас простых смертных это круто! Наступила осень и пробежал он марафон и с таким приличным результатом и сказал " да, не сложно, ты бы тоже пробежала, без проблем", Угу пробежала бы.... Но слова эти зародили во мне маленький источник веры, в свои силы)))

И решила я "А почему бы и нет", и еще зимой зарегистрировалась на Марафон Белые Ночи, который будет проходить 30 июня в Санкт-Петербурге. А до тренировок, то я ленива, нужна мотивация, просто пробежать часов за 5-6, думаю мне будет не очень сложно, соревновательного опыта марш бросков и рогейнов должно хватить. Мотивация, мотивация, мотивация..... и вот опять мой друг предлагает пари 3 часа 30 минут!!! Теперь уже тренировки и результат - дело чести!!!

30 июня Санкт-Петербург, Дворцовая площадь, вот вот пробъёт 9 утра и будет дан старт марафона, готовимся, немного суетно и легкое волнение, несколько тысяч человек начинают заполнять стартовый коридор.... Решаю перед всем этим весельем посетить "личный кабинет", ну я не одна такая оказалась, стою в очереди, стою и стою, время идет, идет и идет.... Подошла очередь, захожу, хлопнула дверь...и слышу выстрел! "Отлично!" подумала Я, первый в жизни старт марафона, а я тут в душной кабинке - понеслась)))
Ладно, возвращаюсь в стартовый коридор, стартую.... Среди тысяч ног, кросовок, футболок, номеров... вижу впереди знакомые очертания - Дима, догоняю, бежим вместе, иногда смеёмся, разговариваем... Марафонцы растянулись по набережной, с моста, глядя на набережную заполненную сотнями бегунов, замечаем - "Эпично!!!"

Держать высокий темп первые километры не очень получается, приходится много обгонять и перестраиваться. Пытаемся догнать пейсмекеров, через какое то время догоняем первого на 4-15, так, думаем, до 3-30 еще далеко, так не спеша добежали до первого пункта питания на пятом километре. Успеваем смотреть достопримечательности, всё таки этот марафон позиционируется как самый красивый)) Медный всадник, Биржа, Музей военной техники, предвкушаем Аврору. Немного взвинтили темп, обогнали пейсмейкеров на 4-00 и 3-45. Бегуны понемногу растянулись и бежать стало по свободней. Приближаясь к Авроре (км 8), немного сбавила темп, Дима убегает вперед. До середины марафона бежалась буднично и в принципе легко. Периодически пристраиваюсь за определенными бегунами, и пытаюсь держать их темп, свой мне пока контролировать сложно. На отметке 21 км время 1-49, если удаться удержать такой темп уложусь в четыре часа! Но по понемногу начинаю сникать, все чаще посещает мысль "Еще столько бежать..." и тут офигенный моральный бонус - организованная группа поддержке! ААА аплодисменты, выкрики "Давай...давай..." при чем на разных языках и на по следок выкрик женщины "Алла, давай, молодец!!!" и я поняла смысл именного номера))) и + 10 к морально-волевым и бежишь, бежишь, бежишь....
К двадцать шестому километру, меня догоняет группа на 3-45, бегу с ними, темп конечно высоковат, но стараюсь держаться. Отметка 28 км - начался для меня марафон!!! Бежим по Невскому проспекту, "зрителей прибавилось"))) их поддержка помогает, чувствуешь что делаешь что-то значимое.... На отметке 32 км, случился "заклин", бегу вижу 32, думаю "О боже еще 10 км, нет...." смотрю на часы "Если уложится в четыре часа надо за час пробежать, а это 10 км/ч, неее я не могу...", проходит пару минут, опять начинаю что считать и тут у меня получается 32 + 7 = 42!!! вот тут я обрадовалась, я даже заулыбалась " ААА 7 км, осталось СЕМЬ!!!, могу могу" и как я побежала! Снова приблизилась к группе 3-45, бегу, выбегаем на набережную отметка 33 км, а в голове "9 километров то, ДЕВЯТЬ!!!" и снова печалька.... На 35 км пункта питания, только пью, уже не ем. Темп группы 3-45 держать не получается, отпускаю их. Бежится грустно, ноги просто парализованны молочной кислотой, встречный ветер, спуски и подъёмы.... Внутри просто невозможное желание - поскорей бы все это закончилось! Километры тянутся мучительно долго... А в голове знакомое "Да чтоб я, да еще хоть раз..." На пункте 40 км, опять только пью, перешла на шаг, сделала пару шагов, нет надо бежать... Становится много болельщиков, все поддерживают, на сорок первом километре начинает постепенно накатывать необъяснимое чувство счастья, ускоряюсь, надо финишировать - то красиво!!! Ну ускорилось,это конечно громко сказано)) На подходе к Дворцовой полщади прохожий замечает "Смотрите, даже худая добежала!" Я добежала, я добежала, я добежала, но пока не верю)) поднимаю глаза и вижу финишный створ, флаги, люди искренне поддерживают и выкрикивают "молодец!", бегу по финишному коридору, нет таких слов что бы описать это чувство, пытаюсь сдержаться что бы не заплакать, наверно, это и есть счастье! 
ФИНИШ! 3 часа 47 минут 19 сек.! Я, Алла и Я пробежала марафон!!!
P.S Спасибо, тебе (ну ты знаешь кому) за то что я испытала эти чувства и эмоции!

Новогодние приключения четырёх

Что вы можете сделать, если у вас есть: машина с веселым водителем и коронной фразой «Все нормально! Я знаю!» (жаль не могу передать интонацию), целый бак бензина,  и ни когда не унывающие попутчики???
А можно сделать вот что.  И так, на выезде из города N, заправит бак бензина, можно 92 и на север по трассе М10, потом КАД, Приозерское шоссе. Когда попадете в Приозерск, там можно покрутиться, по улицам. В окрестностях все того же Приозерска, заехать на кладбище, и на территорию обозначенную как «Собственность Министерства обороны». Придумать новый мини план и вернутся в Приозерск. По вновь утверждённому мини плану, поехать в другие окрестности славного города П. И там уже заехать на дачи, под кирпич, поднять шлагбаум и там уже практически под дулом ружья развернуться. И уже следуя не мини плану, а интуиции проехать через лес по заснеженной дороги и попасть на берег, так красиво плескающегося в середине зимы, Ладожского озера. Здесь можно и переночевать, тем более бензин для этого не нужен. Отдохнули? Тогда в путь! Тем более есть же Новый План! И вот знакомыми тропами на дорогу, назовем её Карельское шоссе. И на север! Будучи уже в Карелии, веселый водитель вам скажет «Бензина у нас не очень, лампочка то горит, то не горит». Там же можно попасть на заправку из фильма «И у холмов есть глаза», и бензина там как бы нет. В Хийтоле повернуть на восток, потом на юг и уже спокойно бороздить просторы Лахденпохского района республики Карелии. Там застрять три раза, при чем два раза сильно-конкретно, воспользоваться умом и сообразительностью и вечером уже отдыхать у костра, а потом отдохнуть еще день. И на бензиновых парах, проехать еще так километров 30 и в уже известном Приозерске на заправке – снова залить целый бак и ……

Часть I

30 декабря 2012 г

Утро. Нас четверо. Заправка. Вот сейчас заправимся и в путь, в маленькое Новогоднее приключение. А с чего все началось? Ну, за пару недель до НГ, инициативной группой решили организовать Новогодний поход. Идею, поддержали еще товарищи, и по предварительным подсчетам организовывалось, так человек 11. Но все течет, все изменяется, на контрольном сборе группы едущими и идущими были признаны 8 человек. И этот факт позволил принять решение,  что можно поехать на двух машинах. Кратко о плане: 30 декабря утром едим в Приозерск, там оставляем машины, добираемся до мыса Рогатый, там ночуем, 31 декабря выдвигаемся на остров Селькямарьянсаари, а это где то 10 км по Ладоге, там отмечаем НГ и 1 января часть группы возвращаются домой, а другая половина двигается дальше по запланированному маршруту: остров Хейнясейма, зал. Хелмелянселькя, прол. Труба, Ладога, о.Кильпола, о. Монтосаари и Кузнечное (Приозерск). Мы планировали, а ОН смеялся. И опять же, все течет, все изменяется к утру 30 декабря нас осталось четверо. И волей случая именно тех, смелых покорителей островов)))

Загрузив в машину, лыжи, рюкзаки, гитару, на оставшихся квадратных сантиметрах разместились сами и в 9 утра выехали из города. Путь до Приозерска был разнообразен, по дороге даже заскочили в Мегу. На Приозерском шоссе получили эстетическое удовольствие, созерцая открывающееся зимние виды из окна автомобиля.

И так – Приозерск. Не ошибусь если скажу, кажется, здесь все и началось))). Нашли стоянку для авто, где все еще наивно полагали оставить автомобиль, зашли в бистро перекусить и в магазин. У Приозерчан новогодняя суета, покупки закупки….. Стою в очереди, люди берут бесчисленное количество, зелени, цыплят, мяса, колбасы… стою, терпеливо жду, подходит очередь, все готовы – «соль!», расплачиваюсь – ухожу, но не далеко в другую очередь, а там все эти же Приозерчане берут, что бы вы думали? Торты!!! Наивные, как будто кто-то ест их на Новый Год. Да некоторые не по одному, стою терпеливо жду, подходит очередь я - «сахар». Ухожу.

И вот, глядя, в карту поехали на этот самый мыс Рогатый, ну как сказать ехали вроде по той дороге, но закончилась она табличками типа «Стреляем без предупреждения», «Собственность министерства обороны», не желая быть застреленными в спину под Новый Год, мы развернулись. Решили заехать с другой стороны, а почему то заехали на кладбище! И опять развернулись, но уже не под свист пуль, а в «гробовой» тишине. Правда, с комментариями: «А вы когда ни будь, думали что 30 декабря будете на кладбище в Приозерске?» После кладбища решили заехать совсем с другой стороны и со словами «По льду дойдем до Рогатого» отправились туда – в другую сторону. Миновав Бригадное, попали в дачи и дома со шлагбаумами и знаками «кирпич» прибитыми к деревьям… И вот за одним таким шлагбаумам развернулись, под недобрым взглядом  мужика в рубашке, то ли в клетку то ли в полоску (мнения разделились), вот видимо хозяина этого самого шлагбаума. А тем временем световой день катился к своему логическому завершению. Тихой поступью крадется, гордость АвтоВАЗа по заснеженной дороге, в надежде увидеть озеро.

Справа что то, показалось, в салоне повисла пауза…. Если честно, в начале показалось что это забор! Да офигенный такой забор! Ну а что ни каждый день видишь Ладогу 30 декабря на закате дня))) Тишина нарушилась словами «Это озеро?», «А что с ним?», «А может весь снег просто сдуло?», «Только, кажется там волны!» и вот истеричный и продолжительный смех… Наверно, так бывает в сказке, а может так и не бывает в обще, но вот мы практически на севере России, 30 декабря, вековые карельские сосны, снег, костер и шум прибоя, да да, под шум прибоя в тот вечер мы ели, под шум прибоя в тот вечер мы пели, под шум прибоя в ту ночь засыпали, под шум прибоя тридцать первого мы вставали!  Некоторые, кстати, пожалели, что не взяли купальные принадлежности. За ужином был состряпан новый план похода. А заключался он вот в чем, так как группа выдвинутся на маршрут не может в виду его отсутствия, то новый маршрут был проложен по автодорогам с использованием механического средства передвижения. А суть плана такова, мы добираемся до дер. Тиурула, это респ. Карелия, далее на полуостров, где встречаем НГ, а потом делаем мини лыжный поход на остров Кильпола к развалинам Хямяляйнен, и к скалам с видом на Ладогу. Опять же мы планировали, а ОН смеялся.

Красные восклицательные знаки, на одной из карт, не давали нам покоя. Что это? Задавали мы себе вопрос и не находили ответ. Ну, вот стемнело, и пора сходит посмотреть, вроде здесь не далеко. Сходили. Не увидели. Интрига осталась.

Часть II

31 декабря «Не кончается синее море…»

Тайна красных знаков все еще не давала покоя, джипиэска пишет, что это обломки судов – все точно надо найти. Пошли. Шли, шли, прибор показал, что мы вот просто стоим на этих обломках, но то ли обломки крошечные, то ли мы  не видим, то ли приборы врут. Интрига осталась. Решили приехать сюда летом).

А завтра уже Новый Год подумали мы и в путь! Музыку в студию, держим путь в Карелию. В машине обсудили поэзию, прозу, попытались даже сделать анализ песни и понять что такое: ни чем не прикрытое горе? И почему же кончилось синее море? Сделали некоторые выводы. Приехали в Хийтолу, и вот кажется здесь, как и вчера в Приозерске, началось.  Веселый водитель «нам бы заправиться», «дак, вот же АЗС!», да точно видим слева заправку. Подъезжаем, еще на подъезде показалось что то тут не так, например, под навесом колонки, машины точно не ездили уже так, ну давно в общем. И так видим 92, паркуемся, ээээмммм, давно я так не смеялась, Россия). Узнали что ближайшая заправка в Приозерске, но нам сегодня не туда.

А сегодня нам в Тиурула!!!! Вот и двинули мы туда, ну на 7 км, бензина нам хватит, ага наивные 7) Доехав до нужной отворотки на полуостров, неведанные нам силы потянули нас на остров Кильпола (вот уж действительно мистическое место) На острове этом есть дороги и их много, и все они, наверно, куда-то ведут!  Одна завела нас в чью то усадьбу, мы разворачивались практически у них на пороге, под пристальным взглядом женщины, которая кому то звонила, мы надеялись, что не тому, кто стреляет без предупреждения! Другая привела нас к ручью, там не развернуться, дали задний ход и ход это был в сугроб на обочине. Поработали руками, ногами, лопатой, ветками, ну где-то через полчаса машина встала на дорогу!

 А третья дорога привела нас к базе отдыха, и снова разворачиваемся, как же часто мы это делали за последние два дня! А тем временем день катился к своему логическому завершению, да еще и день этот 31 декабря! Развернувшись, на квадратных метрах заснеженной дороги, проехав пару метров по этой дороги, хорошо, узкой дороги, опять неведанные силы потянули нас налево, и вот таки, оказался левый край машины «по уши» в обочине. Левому пассажиру и водителю и из машины не выйти, пришлось их откапывать) Ну что сели так сели!!! «Что будем делать?», «Давайте, подумаем, что бы мы делали, будь у нас мозги!» Ну что жжём остатки бензина! А нафига он нам?  И так ветки, бревна, лопата, таджик…. даже с места не сдвинулась! Ход конем – домкрат! Подняли, подложили, толкаем, толкаем, поехала поехала….метр то, наверно, проехала и благополучно «встряла» так же глубоко и безнадежно как и раньше. А время шло, а скоро Новый Год). Некоторые интересуются, а есть ли что перекусить, на что водитель грозно дал понять, что кормить ни кого нельзя, пока машину не вытащим! Вот так голодные, но не злые, а почему то, очень довольные стали откапывать). Ну, что все сначала: бревна, ветки, домкрат, дополнительные три человекосилы и жжём бензин! И вот, уже смеркалось, вот уж канун Нового Года: мы где то в Карелии, на обочине, ну тут тоже ни чего, можно и здесь встретить Новый 2013. Как успели мы заметить, на ходу намеченный план менять, наверно, не стоит. А толкаем, толкаем, поехала, поехала….. да мы на дороге!!!! Ритуальные победные танцы и боевые кличи!!! Ну что тогда по плану: в Тиурулу и на полуостров, Новый Год же скоро! А на улице уже нормально так, темно! «А думали ли, вы что  когда ни будь, 31 декабря, где то в Карелии в шесть часов вечера, будете откапывать машину на обочине?»  а еще вы же не просто едете в гости, а просто вы не понятно куда едете!!! Ну что может быть интересней?  И тут можно поверить в волшебство Нового Года! Ну волшебством, не волшебством, но вернулись на нашу «отворотку», попили даже чаю, благо водитель дал добро!!! Взяли все самое необходимое и на встречу, на встречу, на встречу… Прошли по дороге мин. двадцать, надоело, свернули в лес и на гору!!! Жить и встречать НГ нам тут!!! Костер долго не хотел разгораться, ну мы такие уже привыкли, что не все так просто в этот день, а в падать в отчаянье не наш стиль! Терпение и труд – всё разожгут! Ну вот, праздничный ужин поспевает, стрелки часов неумолимо бегут вперед, и на огромной скорости наша планета врывается в Новый Год! 

Часть III

1 Января 2013

А мы кушаем всякую всячину, жжём бенгальские огни и даже кидаем их в деревья, не сжечь бы лес на Новый Год, а еще запускаем ракеты, печем картошку и мандарины… Новогодняя ночь сменяется Новогодним утром и таким прохладным Новогодним дождем!!! Ну, разве это не чудо 1 января, север России, республика Карелия, снег, сосны и ДОЖДЬ! Наверно, сказка! На первом в 2013 году обеде, решаем, что завтра, видимо, поедим домой. Но что бы наше приключение носило все же отблески лыжного туризма, вечером решили прогуляться до развалин и может до залива. Инициативу прогулки поддержали не все, а ровно половина группы. И так штурмовой инициативный отряд, выдвинулся в ночи (да мы не можем просто поехать на лыжах, надо хотя бы темноты дождаться). Для начала надо было сгонять за лыжами, которые благополучно лежали в машине аж с 30 декабря. Темнота, дождь и неизвестность – что еще нужно для хорошей лыжной прогулки?! А да еще карта и джипиэска! Лыжи катили хорошо, благо дождик делал свое дело и глянцевал снег. Проехали немного по дороге, потом пересекли «цыганское» поле и попали таки на так называемые развалины, до сих пор не могу понять, как он нас туда вывел?))) Ну, посмотрели на фундамент, плиты какие то, подумали: раз была деревня, значит, могло быть и кладбище! Не факт конечно! Но темнота внесла коррективы в восприятие этого места. А еще эти следы на снегу, вот как небольшие копыта, только владелец этих копыт очень легкий. Прозвучало предположение – может чёрт? Ну ну чёрт! Но как то быстро мы снарядились в обратный путь. Благо лыжня то уже есть. Поехали…. И тут БА!!! У меня под лыжами начинает бегать существо коричневого цвета!!! Ночная карельская тишина была нарушена криками «АААА блин, у меня животное под лыжами бегает!!!». Существом оказал мышь-самоубийца по имени видимо Анна и по фамилии Каренина, она еще раза два бросилась под наши лыжи, но пережила эти наезды! Накатавшись вдоволь под дождем, решили – точно, завтра домой).

Часть IV

2 января 2013 «Маленький путь домой»

Интрига дня – хватит ли нам бензина до Приозерска? Сколько километров нам толкать? Но все получилось скучно и обыденно, даже как то не по-нашему. Подъехали такие, к заправке, и давай заправляться. А может и действительно на последней капли туда подкатили, кто уже теперь разберется. А дальше на юг, на юг, на юг. А погода совсем не южная, метёт метёт метёт….  Так и продвигались к дому, тихо и спокойно. Вечером были в городе N. Вот так для четырёх человек пролетели четыре дня, два последних 2012 и два первых 2013…

Как Новый Год встретишь, так его и проведешь!

2158 слов о хеппи байке

Немного о байке. В смысле не о велосипеде, а о соревнованиях, которые прошли в сентябре 2012. Это были удивительные соревнования и не забываемые приключения. Но все ни как не получалось написать о них, сейчас в памяти остались, наверно, только самые яркие воспоминания, и вот немного о них.

Формат соревнований, это вело рогейн 8 и 24 часа. Лена с Ирой участвовали в 8 часах, мы с Димой решили, приключения так приключения – 24 часа это, то что нужно! О том, как мы добирались до места старта, отдельная история, трансфер добавил приключений к приключениям! Если кратко, то все как говориться по-нашему, именно в день нашего отъезда электричка Новгород-Спб шла только до Чудова, еще и с часовой задержкой. Был шанс поехать на автобусе, но посчитали что по времени то на то и выйдет. Доехали до Чудово, а там надо было пересесть на электричку до Питера, которая ехала из Малой Вишеры. Ну, вот все нормальные люди нормально на неё и сели, мы же сделали вот что: проторчали до последнего в зале ожидания и минут за 5 до электрички вышли на платформу, и тут поняли что не знаем какая платформа, и судя по всему та на которую вышли не наша! На минуточку – электричка стоит всего минуту, мы с рюкзаками и велосипедами, которые в данном случае мобильности не добавляют, хотя….. Поняв, свою ошибку, мчим на другую платформу, а она реально не рядом, тут два варианта, либо по путям скакать и залезать на платформу, либо по мосту. Выбрали мост, причем уже видели, как электричка неумолимо приближается к платформе. По длинной лестнице с велами на плечах, вбегаем на мост, по мосту я решила ехать на моём железном коне, подъехав к спуску, слышу, как остановилась электричка. А вся фишка в том, что это наш последний шанс уехать хотя бы куда, время уже пол девятого вечера, в Новгород мы уже не уедим, да и в Питер тоже. Так думаю, у нас есть минута, снова вел на плечо и вниз по лестнице, подбегаю к электричке и криками «давай, давай…» подгоняю ребят, врываемся в тамбура электропоезда и двери за нами закрываются. «Это куда электричка?» интересуюсь я у пассажиров в тамбуре, которые смотрели на нас большими глазами «В Питер», «Отлично!». Едим. В электричках читали «Приключения Буратино», организаторы соревнований предупреждали, что не плохо бы освежить в памяти данное произведение. Не знаю насколько нам это помогло)))

Прибыв в город на Неве, депортировались на финлянский вокзал, а там сели на электричку до Зеленогорска. Тоже оказалась та – еще поездочка! Пассажирка Ирра, как она или он (мнения разделились) представилась, отыграл(а) спектакль одного актера, не все зрители досидели до конца спектакля и в вагоне наверно остались только мы. Из запомнившихся, реплик «А чё все  такие деловые? что даже на х.. послать не кого!» Приехали в Зеленогорск, где то около часа ночи. Из-за этих электричек все планы по трансферу к месту старта рухнули, остался только один, переночевать где-то в районе Зеленогорска, и на утренней дизель-электричке, отправиться в Яппиле и к месту старта. Искать в час ночи в незнакомом городе место для палатки, то еще занятия, но темнота и неизвестность давала свои преимущества, это только утром видно, что не так мы далеко укрылись от горожан, возможно, это какой то городской лесопарк и т.д. Но ночные блуждания и неспокойные несколько часов сна, еще аукнулись нам на гонке, но об этом позже. И так утро-утренне, отправляемся обратно на ж/д вокзал Зеленогорска и вот прибывает из Питера наша электричка, но это только до Зеленогорска она имела электропривод, а в Зеленогорске её превратили в дизель))) да отцепили первый вагон, вцепили туда обычный локомотив и ТУТУ!!!! Дотутукали, до Яппиле уже на четвертой, замечу, электричке за последние 12 часов) А там уже до места старта рукой подать. Как гласит одно известное выражение «преступник всегда возвращается на место преступления»  мы конечно с Леной не преступники, но вернулись, в общем были мы в Яппиле в сентябре 2010 года, проходил тут Осенний Марш Бросок, повспоминали немного пока ехали.

До старта оставалось немного времени, мы приводили в порядок велосипеды, в основном просто смазали цепь))) Получили карты и давай, такие, планировать. Решили с Димкой что берем все, осталось только определить последовательность, ну определили. На брифинге услышали про КП загадку, вот, а мы даже не заметили его в легенде, хорошо, что на брифинг попали, а не как на хеппенине))) Вставили в план еще и это КП, если наша догадка окажется верной, то нам на него по пути)

Старт. Ну, возможно, что уже и не помню, как брали все КП, но все шло по плану, даже на КП загадку приехали сразу куда надо. На коастаринге немного замешкались, ну а что делать – первый коастеринг в нашей жизни. Дальше опять все по плану, берем КП за КП, а вот помню КП на «цыганском» поле, дело в том, что по полям на вело ехать, мягко говоря, не очень, даже если там есть подобие дороги, слишком много остаётся там сил на этих полях. Было еще КП, которое приятно удивило, легенда была такая «В пруду черепахи Тортиллы», неужели думаем нырять придётся!? Нет, не пришлось станция была действительно на дне водоёмчика, только привязана к цепи и дереву)

Солнце становилось красным и уходило от нас на запад запад запад… Доброе утро, Петропавловск-Камчатский!  И вот допускаем первую ошибочку, как то так мы ехали ехали и нужный поворот то и проехали, при чем сильно-конкретно. Когда уже проехали, то все по старой схеме: так эта ЛЭП на карте не обозначена, гряда камней не обозначена….. Ага до этого момента было всё обозначено, а тут те на – не обозначено, ну в общем как обычно. Вернулись. Повернули. А вот тут начали происходить с нашей командой чудеса! Насколько я помню, КП находилось метра в 50 от этой лесной дорожке на камне высотой метра 2-3.  Остановились как то так наугад практически, да к тому же уже смеркалось, и пошли в лес и то ли чудо, то ли фокус вышли сразу на КП. Часам к одиннадцати стало совсем темно, и тут начали сказываться наши ночные Зеленогорские приключения, нас стало клонить ко сну, а еще даже и пол гонки не прошло. Где то в поле решили отдохнуть, не знаю подремал Дима или нет, я посидела с закрытыми глазами, в общем немного отдохнули, а потом потом….я посмотрела на небо, толкаю Диму – «смотри!»……. «офигеть!», «да как шпроты просто!» (про шпроты поймут не все, но кто поймет тот поймет) А на небе мириады звезд, всё: млечный путь, медведица, Кассиопея… попытались найти Альголь и взять курс – два пальца левее) В городе такой звёздной красоты и небесной бесконечности не увидишь, да мы обычно и не смотрим, а тут … даже на какое то мгновение забываешь о гонке, усталости, только небо, только звезды…

После взятого на карьере КП, пришлось сделать небольшой пит стоп, прокололи колесо, хорошо была запасная камера, и не пришлось в ночи ту рвань клеить. Из ночных покатушек, кроме конечно, скотных дворов, но об этом позже, запомнилось еще одно чудо). КП также находилось метрах в 50 от дороги на камне высотой 2 метра, но не просто в лесу или в поле а на заросшей вырубке, с плотной плотной растительностью из елочек и березок так же высотой мета по два.  Опять тормознули на дороге, думаем, вроде от сюда надо заходить, но четкого ориентира нет, но решили попытать счастье, и берем азимут, и вот залезли такие в эти заросли – и как искать там этот камень??? Немного разошлись и пошли, да и азимут особо наверно уже не держали, ну я точно))) и вот я с одной стороны, Дима с другой – ха! Выходим на КП. Этот факт придает сил и уверенности….. блин, думаем мы, а круто получилось! И позитив такой позитив….. А дальше больше. Ну, про то, как искать ночью фото КП, мы на Хэппенине поняли – ни как! Только интуиция) А тут надо было КП по космоснимку найти, ну днем это особых проблем у нас не вызвало, а вот сейчас часа так в три ночи. Если кратко, что бы попасть в район КП надо было проехать через населенный пункт, а это как многие знают, не всегда так просто т.к карты населенных пунктов на соревах, не всегда подробны, а тут еще надо было миновать что то вроде скотных дворов, в общем дорог там куча, а нужная одна! Мы и карту и снимок – вдоль и поперек, пытались применить к местности, но все было тщетно. Часа наверно полтора, а может больше или меньше, я тогда вообще плохо соображала мы крутились там, в грязи и вот в очередной раз вернулись к скотным дворам, стоим по колено в дермище, да реально в «говне», я говорю «А может ну его?», «Нет дожмём!» твердо сказал Дима, и дожал же все таки! Если честно я так и не поняла как! Еще раз, преодолев поле «дермища» (это смесь грязи и говна) вышли на дорогу, а там уже повернули направо и попали на нужную нам дорожку, и как мы не заметили её сразу? Выехали в поля, стало посвежее, да и утренняя прохлада накатывала все сильнее и сильнее. Оставили велы и пошли пешком вдоль канав. И Дима «так ты там смотри, я тут» и и и и …. КП, я ожила в прямом смысле этого слова, даже не знаю чему так в обычной жизни можно радоваться, может выигрышу в лотерею! Я, наверно, была готова Димона на руках нести до велосипедов! Как он нас сюда привел?!!

Ближе к утру приступы сна накатывались все сильнее и сильнее….. Проезжая, по деревне решили отдохнуть минут 15, увидели у забора бревна, легли, полежали, как и планировали 15 минут, думаю, что не заснула, но хоть глаза закрыла, холодно. Через час, а может меньше снова стало вырубать прям на ходу, у Димы даже был какой то глюк с дорогой и плитой, решаем отдохнуть еще минут 15, при чем просто на обочине дороги. Я не знаю, как это описать и как это выглядело со стороны, но картина примерно такая, семь утра у края дороги лежат два велосипеда, а в траве и на кустах валяются два тела, положив ноги на эти самые велосипеды. Не знаю, что думали проезжающие машины, но одна остановилась неподалеку, и даже вроде к нам подходили посмотреть, не знаю, что они увидели, но нас не разбудили. А вот тут я уже реально спала, пускай минут десять, но спала, а потом опять… холодно. Тут же на обочине решили обсудить дальнейший план, до этого момента у нас были взяты все КП по ходу движения. Так ну тут уже видимо накатила и усталость, и сон и вот решили сократить маршрут, так если туда не едим – можно еще поспасть? Да! Спим еще и тут холод наш союзник, он дает нам спать ровно столько сколько нужно, еще 15 минут и в путь. А что значит не спать, когда спишь? Интересный вопрос. Такие, пятнадцати минутные пит стопы дают поработать мозгу минут сорок-час, а потом опять рубилово. Хорошее такое испытание духа, если честно. Вот едешь так и вроде все понимаешь, ноги крутят педали, руки держат руль, а перед глазами то дорога, то какой-то совсем другой сюжет, и сюжеты эти меняются так быстро, а потом понимаешь  - что это сны, но все еще крутишь педали…

Если не путаю то взяли еще пару КП и выехали на асфальт, снова начинает рубить, я реально стукаюсь головой о велостолик, и меня кидает по всей дороги, не хорошо, и опять же так холодно, но начинает показываться солнце, но оно ни фига пока не грет. На автобусной остановке еще подремали минут десять, кажется уже последний раз, да точно – последний. Потом долго искали одно КП в лесу на тропинке, зато наелись черники, что наверно на мгновение у меня зрение стало единица) и почему то не куда не торопились, двигались, говорили, думали как в замедленной съемки. Кажется, как раз тут позвонила Лена, смутно помню, о чем говорили, я и тогда смутно все понимала, а говорила я, наверно, как «обдолбышь», ну суть вроде была такая, они собрались ехать на автобусе до Зеленогорска, а наши вещи у организаторов и они будут ждать нас на вокзале.

Последнее КП тоже нам далось не просто, болото как то разлилось, или мы рано свернули, в общем воды было много, бросили велы и пошли пешком, хорошо хоть потом нашли их.
Финиш! И Ура то не сказать))) Но тут опять начинают происходить чудеса. О том, как нам добираться с Димой до дома – мы даже думать боялись! Доехать км так 17 до автобуса, а если не влезем в него то еще км 30 до Зеленогорска, ну при любом таком раскладе на Новгородскую электричку – мы не успеваем. Но паниковать по этому поводу или впадать в отчаянье – в обще не наш вариант! Где наша не пропадала, доедим с Обводного на автобусе. НО! Тут к нам начинают подходить разные люди и говорить: «Вы из Новгорода? Вас довезут» ААААА мир то не без добрых людей, за неделю до сорев я на форуме написала, что может у кого есть возможность подвезти нас до Зеленогорска, что б мы успели на нашу электричку, но там ни кто ни чего не ответил, мы уже и не надеялись. Но нас услышали и откликнулись! И до Зеленогорска нас подвез сам Юрий Бородулин!!! И мы успели! А да, мы же еще заняли первое место в категории ХО, а среди всех всех команд кажись 5, проиграв только вот четырем мужикам личникам)

 Скажу так, соревнования были замечательны, полны приключений и не забываемы. Наверно так и должно быть!

15-16 сентября 2012! Лен.обл.

Приключенческий велорогейн 24 часа.